یک لیتر بنزین از یک لیتر آب ارزانتر است!
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۳۵۶۱۱
قیمت‌گذاری بنزین در ایران سال‌هاست که ورای مباحث اقتصادی، به موضوعی استراتژیک و امنیتی تبدیل شده است. به همین دلیل برای اظهار نظر در این باره باید جوانب مختلف را سنجید. چراکه حساسیت مردم به موضوع بنزین باعث شده تا طرح هر موضوعی در رابطه با آن به مثابه سیگنالی جدید برای افزایش قیمت بنزین برداشت شود.
امروز که احمد وحیدی، وزیر کشور، در دانشگاه چمران اهواز سخنرانی داشت، تمرکز صحبت‌های خود را روی همین موضوع گذاشت و با اشاره به مصرف ۱۴۵ میلیون لیتر بنزین در برخی از روزهای سال بار دیگر کلیشه بالاتر بودن قیمت آب معدنی از بنزین را پیش کشید و گفت: باید اقداماتی انجام شود که بنزین به صورت بهینه مصرف و الگوی مصرف بهینه ترویج شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او با اشاره به بیان اینکه الگوی مصرف در کشور درست نیست و این امر منجر به بروز ناترازی شده، تأکید کرد: ظرفیت تولید بنزین افزایش یافته و به حدود ۱۱۵ میلیون تا ۱۲۰ میلیون لیتر در روز رسیده است؛ اما برای انتقال این حجم از بنزین باید از چندین هزار تانکر نفتی در سطح کشور استفاده شود.
رابطه آب معدنی و بنزین در اقتصاد ایران
اظهارات وزیر ابراهیم رئیسی در حالی مطرح شد که اصولاً رابطه عجیبی بین آب معدنی و بنزین در ایران وجود دارد. اگر کمی به عقب‌تر برگردیم، از نیمه دوم سال ۱۳۹۸، یعنی چهار سال پیش بود که بحث‌هایی در رابطه با گرانتر بودن آب معدنی نسبت به بنزین به گوش می‌رسید. در ادامه این بحث‌ها، از بامداد ۲۴ آبان ۱۳۹۸ بود که به یکباره و بدون هیچ‌گونه اطلاع بین ۵۰ درصد تا ۲۰۰ درصد افزایش یافت. از آن روز تا کنون بنزین سهمیه‌ای ۱۵۰۰ و بنزین آزاد ۳۰۰۰ تومان عرضه می‌شود.
۱۶ سال پیش، یعنی پنجم تیر ۱۳۸۶، یکی دیگر از روزهایی است که به دنبال سیاست‌های هدفمندسازی‌های یارانه محمود احمدی‌نژاد، رئیس دولت وقت، بنزین در ایران سهمیه‌بندی و از کارت‌های سوخت رونمایی شد.
در آن زمان قیمت بنزین تنها ۲۰ درصد رشد داشت از ۸۰ تومان به ۱۰۰ تومان رسید. نکته حائز اهمیت این است که در سال ۸۶ هم هر بطری آب معدنی ۱۰۰ تومان قیمت داشت و دولت وقت اقدام به همسان‌سازی قیمت این دو محصول کرد.
گرچه به مروز زمان دولت احمدی‌نژاد با حذف کارت‌های سوخت، به‌صورت غیرعلنی توانست قیمت هر لیتر بنزین را به ۴۰۰ تومان برساند، اما بار دیگر در سال ۹۲ بود که نرخ بنزین تا ۷۰۰ تومان افزایش یافت. نیم‌نگاهی به نمودار قیمت آب معدنی نشان می‌دهد در آن سال یک بطری آب معدنی دقیقاً با همین نرخ به دست مصرف‌کننده می‌رسید. البته پس از اینکه بهای آب معدنی به ۱۰۰۰ تومان رسید، رفته‌رفته سهمیه سوخت مصرف‌کنندگان حذف شد و بنزین به‌صورت تک‌نرخی با آب معدنی برابر شد.
حال پس از گذشت سال‌ها بار دیگر یکی از اعضای مهم کابینه رئیسی بار دیگر اقدام به مقایسه آب معدنی و بنزین کرد. سناریویی نخ‌نماشده که هر بار از سوی مسئولان دولت و رسانه‌های همسو با آن تکرار می‌شود و می‌تواند مخابره پیام جدیدی برای تصمیم دولت باشد.
وحیدی نیز امروز در دانشگاه چمران اهواز با اشاره به اینکه اکنون قیمت بطری نیم لیتری آب معدنی ۵۰۰۰ تومان است، تلاش کرد بی‌ارزش‌بودن بنزین ۱۵۰۰ تومانی را نمایش دهد و آن را عامل اصلی ناترازی مصرف بنزین در ایران معرفی کند.
بنزین بی‌کیفیت عامل افزایش مصرف
گرچه وزیر کشور از افزایش تولید بنزین تا ۱۲۰ میلیون لیتر در روز خبر می‌دهد، اما بسیاری از کارشناسان و حتی نمایندگان مجلس کیفیت بنزین تولیدی را زیر سوال می‌برند. شب گذشته مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، مالک شریعتی، در برنامه‌ای تلویزیونی افشا کرد که گاهی برای تامین تقاضای زیاد، بنزین با کیفیت پایین در کشور توزیع می‌شود.
با این حال چهارشنبه هفته گذشته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی مدعی شد: بنزین معمولی که در تهران توزیع می‌شود آن‌قدر باکیفیت است که تقریباً با بنزین سوپر برابری میکند.
درست فردای این اظهارات بود که طالبان بنزین صادراتی ایران را به دلیل کیفیت پایین آن به کشور عودت داد و پذیرای آن نشد تا گواه دیگری بر تولید بنزین بدون کیفیت در ایران باشد.
همچنین در یک بررسی میدانی توسط خودروی KMC T۸ که جزو خودروهای مونتاژی پرچم‌دار ایران به حساب می‌آید، این خودرو در خاک ایران پس از طی ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر بنزین سوزاند، اما پس از ورود به خاک ترکیه و استفاده از بنزین این کشور، در همین مسافت محدوده مصرف آن به هفت لیتر کاهش یافت.
بر اساس این بررسی به جرئت می‌توان گفت که عرضه بنزین بی‌کیفیت حداقل تأثیر ۳۰ درصدی بر افزایش مصرف داشته و تمام تقصیر را نمی‌توان متوجه مصرف‌کنندگان دانست.
رد پای صنعت خودروسازی در افزایش مصرف سوخت
به‌رغم اینکه شرکت‌های خودروساز ایران مدعی تولید خودروهای یورو۵ شده‌اند، اما این اتفاق با فرض اجرایی‌شدن هم با ۱۰ سال تأخیر اتفاق افتاده است. بدین ترتیب اگر از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲، تمامی خودروها به صورت یورو ۵ تولید شده باشند، اکنون تنها سه میلیون دستگاه خودرو به‌صورت یورو۵ در کشور تردد دارند.
بر همین اساس، علی مناقبی، رئیس مجمع عالی واردات کشور، به برنا اعلام کرده است که خودروهای جهانی بین چهار تا شش لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین مصرف میکنند، در حالی که میانگین مصرف بنزین خودروها در ایران بین ۱۲ تا ۱۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
البته خودروسازان هم چنین اتهامی را نمی‌پذیرند و معتقدند تا زمانی که بنزین با کیفیت عرضه نشود، حتی اگر بهترین خودروهای جهان هم در ایران تردد داشته باشند، مصرف سوختشان به کمتر از این ارقام نمی‌رسد.
از سوی دیگر زمانی که دولت وعده تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه تا سه میلیون دستگاه خودرو در طول سال را می‌دهد طبیعتاً باید برنامه‌ای هم برای تأمین سوخت آنها داشته باشد.
البته در این زمینه هم وزیر صمت وعده حرکت به سمت ساخت خودروهای برقی داده، اما بعید به نظر می‌رسد که با روند کنونی این وعده هم خارج از چرخه رؤیاهای شیرین دولتمردان باشد.
در این بین، طبق آمار غیررسمی اکنون ۲۶ میلیون وسیله نقلیه در کشور تردد دارد که شش میلیون دستگاه فرسوده هستند و تنها چهار میلیون دستگاه از این وسایل نو هستند.
در نهایت اینکه مقایسه دوباره بنزین ۱۵۰۰ تومانی با آب معدنی یک لیتری که نرخ آن ۱۰ هزار تومان است دیگر یک معنا بیشتر ندارد. در صورتی که دولت اکنون به دلیل مصرف بالای بنزین تصمیم جدیدی در سر دارد، شاید بهتر است در ابتدا اتهام را از مردم بردارد و در بخش‌های دیگری همانند پالایشگاه‌ها و پتروپالایشگاه به فکر بهبود کیفیت بنزین تولیدی باشد.
از سوی دیگر، با توجه به شرایط تورمی کشور و نبود سیاستی ثابت در بازار ارز، اگر امروز قیمت هر لیتر آب معدنی ۱۰ هزار تومان است، سال آینده قیمت این محصول هم متناسب با تورم دچار نوسان می‌شود. آیا آن‌گاه هم دولت می‌خواهد بار دیگر کلیشه آب معدنی و بنزین را پیش بکشد؟
شاید اکنون دستمزد و حقوق کارگران و کارمندان بهترین مبنا و شاخص برای سیاست‌گذاری در حوزه بنزین باشد. هر گاه دولت توانست قدرت خرید شهروندان را متناسب با سایر کشورها و تورم عمومی کالاها بالا ببرد، آن‌گاه زمان مناسبی برای پیش‌کشیدن موضوعاتی نظیر مقایسه بنزین با سایر کالاهاست. چه بسا اکنون این بنزین نیست که ارزان است، بلکه آب معدنی را باید کالایی گران معرفی کرد
۲۲۰
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1845143منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: بنزین احمد وحیدی واردات بنزین آب معدنی و بنزین بنزین در ایران میلیون دستگاه لیتر بنزین بار دیگر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۳۵۶۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بلیط لحظه آخری، برگه شانس مسافران همیشه آماده ! +توضیحات کامل
وقتی به سفر فکر می کنیم اولین چیزی که ذهنمان را مشغول می کند هزینه هاست. اگر اهل سفر هستید یا برای انجام سفرهای کاری و تحصیلی به سفرهای هوایی مداوم می روید نرخ قیمت بلیط هواپیما برای شما حائز اهمیت است.
وقتی به سفر فکر می کنیم اولین چیزی که ذهنمان را مشغول می کند هزینه هاست. اگر اهل سفر هستید یا برای انجام سفرهای کاری و تحصیلی به سفرهای هوایی مداوم می روید نرخ قیمت بلیط هواپیما برای شما حائز اهمیت است.
البته همانطور که می دانید بعد از آزاد سازی نرخ بلیط، قیمت ثابت نیست و به دنبال بعضی تغییرات و شرایط خاص مثل تعطیلات،کلاس پروازی و نوع هواپیما و ... تغییر می کند و برای خرید بلیط ارزان هواپیما می توانید در شرایط خاص اقدام کنید و نوع هواپیما و کلاس پرازی را در نظر داشته باشید..
بهترین راه حل برای پروازی مناسب درنظر گرفتن بودجه و زمان پرواز از مدتی قبل تر است. مثلا در سفرهای داخلی از چند هفته قبل و در سفرهای خارجی از چند ماه قبل برای سفر خود برنامه ریزی کنید.
در این تاریخ ها اغلب پرواز ها خالی هستند و راحت تر می توانید خرید بلیط هواپیما ارزان انجام دهید.
آیا همه بلیط ها امکانات مشابه ارائه میدهند؟خرید بلیط ارزان هواپیما لزوما بلیط با قیمت ارزانتر نیست. بلکه خرید بلیط هواپیما باید با توجه به امکاناتی که در طول پرواز به شما ارائه می دهد قیمت مناسبی داشته باشد. برخی به این دلیل ارزان هستند که امکاناتی ارائه نمی دهند. هواپیماهای قدیمی تر، صندلی های کوچکتر که فضای کافی برای پاهای شما وجود ندارد، غذا و سرگرمی وجود ندارد، قوانین حمل بسیار سخت است و ممکن است هزینه های زیادی برای شما داشته باشد.
کلاس پروازی، خط هوایی، مقصد شما و نوع پذیرایی در قیمت بلیط شما موثر است.
هر کلاس پروازی می تواند به نسبت خودش تعریفی از بلیط ارزان هواپیما داشته باشد و در کلاسی که قرار دارد بلیط ارزان برای آن کلاس محسوب شود. به هرحال به لحاظ ارزان بودن کلاس اکونومی در رتبه اول ،کلاس بیزینس در رتبه بعدی و فرست کلاس در رتبه آخر قرار دارد.
چگونه بلیط های چارتری گاهی ارزانترند؟زمانی که یک چارترکننده بلیط های یک پرواز را خریداری کرده باشد هرچه به پایان زمان فروش بلیط نزدیک تر می شویم برای جلوگیری از ضرر بیشتر قیمت ها را تا آخرین لحظه پایین می آورد و زمانی که مطمئن شود ممکن است پرواز با صندلی های خالی انجام شود بلیط ها را به قیمت خرید بلیط هواپیما لحظه آخری و خیلی پایین می فروشد. حتی گاهی ممکن است قیمت این بلیط ها به 10 تا 20 درصد قیمت اصلی برسد.البته معمولا این نوع خرید اینترنتی بلیط هواپیما برای کسانی بهتر است که همیشه آماده سفر هستند و برنامه ریزی طولانی مدت برای سفر خود ندارند.
در واقع وقتی بلیط ها به فروش نرود شرکت های چارتر کننده قیمت های خود را بسیار پایین می آورند تا بتوانند بخشی از ضرر بلیط های فروش نرفته خود را با خرید بلیط هواپیما در لحظات اخر جبران کنند.
قطعا قیمت خرید بلیط هواپبما چارتری تحت تاثیر تاریخ سفر شماست. در تعطیلات و ایام مسافر پذیر که تقاضا برای یک مقصد بیشتر است قیمت بلیط چارتر نیز بالاتر است.در مقابل در ایام کم ترافیک سال بلیط های چارتر با قیمت مناسب تر ارائه می گردد.
مثلا کشور ترکیه در فصل تابستان و در بعضی از ایام سال به دلیل مطلوب بودن شرایط آب و هوا و فصل حراج پوشاک مقصد گردشگری است اما در فصول سرد سال درخواست کمتری برای این کشور وجود دارد و قیمت بلیط های چارتر به شدت کاهش می یابد.
موارد بالا در سفرهای داخلی نیز صدق میکند.مثلا در اعیاد مذهبی و ایام سوگواری نرخ بلیط و تقاضای مسافر برای مشهد بیشتر شده و بلیط گرانتر می شود.
رفت و برگشت را از یک شهر انتخاب نکنیدهنگام رزرو بلیط هواپیما، گرفتن بلیط رفت و برگشت برای یک شهر، راحت‌تر و سهل‌الوصول‌تر است. اما باید در نظر داشته باشید که بسیاری اوقات پرواز از یک شهر نزدیک برای برگشت، ارزانتر خواهد بود.
بسیاری از افراد حتی به خرید بلیط هواپیما فکر هم نمی‌کنند؛ زیرا فکر میکنند که بلیط هواپیما بسیار گران است. اگر شما هم این نگرش را دارید و خرید بلیط ارزان هواپیما را غیرممکن می‌دانید، راهکارهای پیشنهادی ما را مطالعه کنید.
به‌طور کلی، پس از خرید بلیط هواپیما تبریز تهران، بهتر است مقداری زمان و انرژی برای جستجو و مقایسه قیمت‌ها اختصاص دهید تا بلیطی با قیمت مناسب جهت برگشت یعنی خرید بلیط هواپیما تهران تبریز وارد کنید.
بلیط سیستمی برای کودکان 2 تا 12 سال به صرفه تر استدر نوع بلیط سیستمی تفکیک سنی وجود دارد.مثلا برای افراد دو تا دوازده سال بلیط نیم بها محاسبه میگردد بنابراین اگر در خانواده خود تعداد کودکان 2 تا 12 سال دارید با توجه به اینکه شرکت های چارترکننده برای تمامی افراد بالای 2 سال قیمت کل بلیط را محاسبه میکنند بهتر است بلیط سیستمی تهیه کنید.
سحرخیز باش تا کامروا باشی!!!!
پرواز های صبح زود معمولا پایین ترین قیمت ها را دارند علاوه بر قیمت مناسب مزیت دیگر آنها این است که اگر پرواز شما کنسل شد به راحتی میتوانید با پرواز دیگری در روز آن را جا به جا کنید.
بلیط های دوطرفه معمولا گرانترند
خود را محدود به به بلیط های دو طرفه نکنید با کمی جست و جو متوجه خواهید شد که خرید دو بلیط یک طرفه ارزانتر از خرید یک بلیط یک طرفه است.ممکن است یک ایرلاین یک پرواز یک طرفه عالی و یک ایرلاین دیگر یک بلیط برگشت با نرخ بسیار مناسب ارائه کند.
پرواز های توقف دار را هم در نظر بگیرید
معمولا پرواز های توقف دار از پرواز های بدون توقف ارزان تر است.هرچه میزان توقف بیشتر باشد قیمت بلیط پایینتر استو در صورت توقف طولانی شما میتوانید در مقصد اول گشت و گذاری هم داشته باشید.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور